"镀锌灯杆"是个笼统说法——热镀锌和冷镀锌价格能差出一截，寿命能差五倍。不少低价路灯便宜就便宜在这一道工序上。这篇把两种工艺的差别讲透，教会你验收。
| 对比项 | 热镀锌 | 冷镀锌（电镀锌） |
|---|---|---|
| 工艺 | 酸洗后整杆浸入约450℃锌液 | 电化学沉积，常温镀一层锌 |
| 结合方式 | 锌与钢形成锌铁合金层，冶金结合 | 物理附着，结合力弱 |
| 镀层厚度 | 65–100μm，可按需加厚 | 一般只有5–20μm |
| 耐盐雾/寿命 | 户外15年以上 | 2–3年出现锈蚀 |
| 成本 | 较高，每吨几百元锌耗 | 低，只有热镀锌的三分之一左右 |
冷镀锌层薄、又是物理附着，划伤和焊接高温都会破坏镀层的连续性，锈从破口往里长。路灯杆常年淋雨、温差大，冷镀锌杆普遍三五年内法兰和检修门附近开始流黄水，五到八年就要换杆——省下的镀锌钱，加倍花在了维护和二次采购上。
一测厚度。镀层测厚仪在杆体上、中、下和法兰位置各测几点，热镀锌平均厚度应不低于 80μm（最薄点不低于 65μm）；低于 40μm 基本可以判定是冷镀锌或镀锌缩水。
二看外观。热镀锌表面有均匀的锌花、颜色偏哑光灰，内壁也有锌层（整杆浸镀的）；冷镀锌表面亮、光滑均匀，且灯杆内壁基本没镀层——这是最快的一眼鉴别法。
三查切口。热镀锌杆的切割、焊接破口处锌层有"自愈合"特性（周围锌层牺牲保护钢基）；冷镀锌破口处直接露钢。到货抽一根看法兰背面和门框内侧最说明问题。
工程采购建议：路灯、监控、景观灯杆一律写明"热镀锌，镀层平均厚度不低于80μm"并写入合同。想了解整根灯杆的生产流程，看 灯杆五道生产工艺；壁厚抗风配置见 材质与壁厚怎么选。
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